Водяная задвижка Водяная задвижка — это тип запорной арматуры, используемой для перекрытия потока воды в трубопроводах. Она состоит из затвора, который перемещается перпендикулярно потоку воды,

Штурвал в задвижке — это вращающаяся рукоятка, которая используется для ручного открытия или закрытия задвижки. Он соединяется с ходовым винтом, который перемещает затвор задвижки вперед

Цены на соединительные муфты для трубопроводов могут варьироваться в зависимости от следующих факторов: Материал муфты (сталь, чугун, пластик и т.д.) Размер и диаметр муфты Тип

Натуральные волокна: пень, хлопок, шерсть, льняное волокно Искусственные волокна: графит, тефлон, арамид Полимерные материалы: силикон, полиуретан, нитрил-бутадиеновый каучук (NBR) Металлические материалы: бронза, латунь, фосфористая бронза

Электропривод для задвижки Ду100 Электропривод предназначен для автоматизации управления задвижкой с диаметром условного прохода 100 мм (Ду100). Характеристики: Номинальное напряжение: 220 В переменного тока Частота

Шаровой кран для трубопровода — это разновидность запорной арматуры, используемая для управления потоком жидкости или газа в трубопроводной системе. Конструкция: Корпус: Изготовлен из металла (например,

Тип запорной арматуры, используемой для перекрытия потока жидкости за счет движения затвора параллельно оси потока.

Задвижка магистральная — это тип промышленного трубопроводного оборудования, предназначенный для перекрытия потока жидкостей или газов в трубопроводах большого диаметра (обычно более 50 мм). Особенности магистральных

Описание Ручной привод для задвижки типа ТУ предназначен для ручного управления задвижками соответствующего типоразмера путем открытия или закрытия проходного отверстия трубопровода. Конструкция Ручной привод состоит

Задвижки АВК — это линейка запорных устройств, производимых компанией AUMA. Они известны своей надежностью, экономичностью и возможностями адаптации. Ключевые особенности задвижек АВК: Двойное уплотнение: Конструктивно